Выбор транспорта — одна из главных задач при организации подобного рода перевозок. Для доставки крупной техники и военного оборудования используются раздвижные тралы и низкорамные платформы. Они позволяют транспортировать тяжеловесные и негабаритные единицы техники. Здесь важно учитывать равномерное распределение нагрузки на оси платформы, чтобы избежать опрокидывания. Также можно использовать контейнеры, которые пломбируются при загрузке. Это актуально в случае, если требуется скрыть груз от посторонних глаз, например секретные разработки. При транспортировке военной техники в таре можно использовать обычные крытые грузовые прицепы.

Особого внимания заслуживает погрузка в автомобильный транспорт. Необходимо исключить любое продольное и поперечное перемещение загружаемых элементов. Для этого вся тара и независимые детали укладываются плотно друг к другу. В качестве тары могут выступать разнообразные деревянные и металлические ящики, коробки, контейнеры, поддоны и др. Зачастую это армейские ящики, выполненные по ГОСТ 14225-83 в соответствии с узконаправленной спецификой. Между отдельными грузовыми местами устанавливаются деревянные разделители или металлические распорки. Завершающим этапом является фиксация ремнями и прочими крепежными элементами. Также стоит позаботиться о защите от попадания солнечных лучей и погодных осадков. Довольно часто с этой целью применяют укрытие брезентом.

Безопасность — еще один важный аспект перевозки воинских грузов. Здесь многое зависит от характера груза и степени его опасности. Как минимум, может потребоваться сопровождение транспортной колонны автомобилями ГИБДД. Но существует перечень, прописанный в приказе Министерства обороны, куда входят военные грузы, которые требуют обязательного сопровождения караулами. Такие караулы представляют собой военизированную охрану со средствами защиты и спецсвязи.